все категории
Дизельный вилочный погрузчик YALE GDP80VX9 - купить
Вилочные погрузчики Yale серии VX предназначены специально для выполнения операций по перемещению грузов в тяжелых и интенсивных режимах. Модель GDP80VX9 выпускается в трех модельных конфигурациях:
Base – высокая производительность, уменьшенная стоимость приобретения. Value – превосходная производительность, минимальная стоимость эксплуатации в час. Productivity - максимальная производительность с современными опциями.
Модели Base и Value оснащаются трансмиссией Techtronix 332, а конфигурация Productivity - трансмиссией Techtronix 332+, что позволяет сделать точный выбор в зависимости от назначения и условий эксплуатации
Особенности
Характеристики
Файлы для скачивания
Видео
Особенности конструкции вилочного погрузчика Yale GDP80VX9
- Изолированный двигатель и сиденье с полной подвеской для обеспечения низкого уровня вибраций (0,6 м/с2).
- Два варианта двигателя - Cummins QSB с турбонаддувом и Kubota V3800.
- Дизельный сажевый фильтр активной регенерции снижает уровень сажи на 90%.
- Два варианта трансмиссии, а именно - Techtronix 332 для базовой и экономичной модели, что позволяет сделать точный выбор в зависимости от назначения, и Techtronix 332+ - производительная модель для обеспечения максимальной производительности при интенсивной эксплуатации
- Гидравлическая система с автоматическим поддержанием оборотов двигателя и автоматическим режимом толчкового перемещения.
- Мини-рычаги AccuTouch оснащены клапаном аварийного опускания, чтобы опустить груз в случае отключение электропитания.
- Система непрерывного повышения устойчивости (CSE) улучшает боковую устойчивость погрузчика посредством уменьшения артикуляции оси с управляемыми колесами, одновременно обеспечивая превосходные ходовые качества на неровной поверхности.
- Система регулирования реакции дроссельной заслонки (TRM) позволяет оператору регулировать скорость движения без дополнительного выжмимания педали акселератора.
- Кабина оператора с просторным свободным пространством для ног, эргономично расположенное органы управления для обеспечения комфорта в течение всей смены.
- Механизмы защиты силового агрегата от повреждения и неправильного использования.
- Устройство электронного контроля с расширенными функциями.
- Контролируемое реверсирование мощности (CPR) обеспечивает регулируемую смену направлений и сбережение покрышек.
- Динамическая система автоматического торможения (DADS), которая автоматически снижает скорость автопогрузчика после отпускания педали акселератора и способствует продлению срока службы тормозов и шин. Интенсивность торможения задается на программируемом пульте значениями от 1 до 10.
- Возврат к установленному углу наклона мачты.
- Современная бортовая система диагностики и интерактивный дисплей приборной панели.
- Блок управления системами погрузчика (Intellix VSM) для контроля функционирования погрузчика и оповещения оператора в случае необходимости обслуживания.
- Гидроприводной насос с низким уровнем шума.
- Торцовые уплотнительные кольца круглого сечения, устанавливаемые на все гидравлические разъемы для максимальной герметичности.
- Рулевая колонка с бесступенчато регулируемым углом наклона.
- Шинная технология Canbus.
- Ручка управления задним ходом с кнопкой звукового сигнала.
Габаритные схемы*
*Информацию о габаритах см. во вкладке Характеристики.
| Грузоподъемность, кг | 8000 |
| Высота подъема, мм | 6065 |
| Ast, для паллета 800х1200, мм | 5858,5 |
| Скорость движения с грузом/без груза, км/ч | 23.2 / 23.8 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, мм/с | 430/450 |
| Двигатель, л | Base - Cummins 3.3, Value, Productivity - Kubota 3.8 |
| Трансмиссия | Base - Techtronix 332, Value, Productivity - Techtronix 332/Techtronix 332+ |
| Общая масса, кг | 12169 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом, кг | 18418 / 1751 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза, кг | 5310 / 6859 |
| Шины | Пневматические |
| Размер шин, передние (стандартный протектор) | 8.25x15 14PR1 |
| Размер задних шин | 8.25x15 14PR1 |
| Количество передних/задних колес (x = ведущие колеса) | 4X / 21 |
| Колея задних колес, мм | 1535.6 |
| Колея передних колес, мм | 2003 |
| Преодолеваемый наклон с грузом/без груза, % | 28.1 / 26.6 |
| Рабочие тормоза | Гидравлические |
| Тип тормозной системы | Маслоохлаждаемые |
| Рабочее давление для навесного оборудования, бар | 0 - 155 |
| Бак системы гидравлики, л | 70.9 |
| Топливный бак, л | 74.8 |
| Привод | Дизельный |
| Производитель/тип двигателя | Base - Cummins QSB3.3, Value, Productivity - Kubota V3800 |
| Мощность двигателя в соответствии с ISO 1585, кВт | 82 @ 2400 |
| Число цилиндров/рабочий объем, (-)/см3 | 4/3261 (Kubota - 4/3769) |
| Потребление топлива в соответствии с циклом VDI, л/ч или кг/ч | 9.8/9.4 |
| Общая длина, l1 (мм) | 5238 |
| Общая ширина, b1/b2 (мм) | 2239 |
| Высота с опущенной мачтой, h1 (мм) | 3462 |
| Высота подъема по нижней кромке вил, h3 (мм) | 6065 |
| Высота с выдвинутой мачтой, h4 (мм) | 5898 |
| Высота защитного ограждения (кабины), h6 (мм) | 2531 |
| Длина до спинок вил, l2 (мм) | 4089 |
| Габариты вил ISO 2331 (длина х ширина х толщина), s/e/l (мм) | 65 / 200 / 1200 |
| Каретка ISO 2328, класс/тип A, B | IVA |
| Ширина каретки вил, b3 (мм) | 2030 |
| Клиренс под мачтой с грузом, m1 (мм) | 173 |
| Клиренс по центру колесной базы, m2 (мм) | 253 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину, Ast (мм) | 5658.5 |
| Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль (мм) | 5858,5 |
| Внешний радиус разворота, Wa (мм) | 3794 |
| Высота ступени (от земли до подножки), мм | 321 |
| Высота ступени (между промежуточными ступеньками и землей), мм | 256 |
| Наклон мачты/каретки вперед/назад, α / β (o) | 5 / 92 |
| Центр загрузки, мм | 600 |
| Колесная база, мм | 2450 |