Особенности ВИЛОЧНЫХ погрузчиков

Оптимизированная система циркуляции воздуха и мощный глушитель выхлопных газов уменьшат шум и вибрацию всего погрузчика.

Благодаря уникальной конструкции кабина может быть наклонена без каких-либо инструментов. Основные сервисные работы могут быть выполнены путем простого наклона кабины.

Используется коробка передач нового типа DANA TE30, двигатель CUMMINS QSM11 3A с выбросом вредных веществ и ведущий мост KESSLER D102 для тяжелых грузов.

Оснащен системой контроля присутствия на сиденье (OPS) для повышения безопасности; ЖК-дисплей с шиной контроллера (CAN) с функцией отображения веса, диагностики неисправностей и системы запросов на китайском и английском языках.

Независимая система масляного контура динамического торможения позволяет снизить сложность гидравлической системы и стоимость масла.

Благодаря регулируемой главной гидравлической системе с датчиком нагрузки, нерабочее потребление энергии очень мало.

Оснащен электронной автоматической коробкой передач 5F/3R, обеспечивает сильную мощность, быстрый и плавный пуск.

Интегрированная кабина, отличный обзор, хорошая герметизация.

Интегрированная и многофункциональная рукоятка управления и электрогидравлическое пропорциональное управление, легко поднимать, наклонять и управлять.

Многоходовой клапан главного управления LUDV, он может реализовать быстрый отклик, точную работу и достичь точной повторяемости.

Оснащен облачной интеллектуальной системой управления вилочным погрузчиком FIMS, удаленный интеллектуальный мониторинг, лучше способствует управлению оборудованием и логистикой.